Carrito
MITT TT 555: trail A2 para viajar, explorar y disfrutar en cualquier terreno
La MITT TT 555 está diseñada para quienes buscan una trail equilibrada: cómoda para viajar, estable en carretera y con recursos suficientes para aventurarse por pistas. Su enfoque combina un motor bicilíndrico apto para el carné A2 con una parte ciclo completa, suspensiones regulables y un equipamiento moderno orientado al uso real.
Motor bicilíndrico 471 cc: potencia A2 y entrega utilizable
Su motor es un bicilíndrico de 471 cc, 4 tiempos, 8 válvulas y distribución DOHC, con inyección EFI y refrigeración líquida. La cifra de 35 kW (47 CV) la hace especialmente interesante para usuarios del carné A2, ofreciendo una respuesta progresiva para ciudad, carretera y rutas con carga.
- Potencia máxima: 35 kW (47 CV) a 8.500 rpm.
- Par máximo: 44,5 Nw a 7.000 rpm.
- Transmisión: por cadena.
- Arranque: eléctrico.
Parte ciclo trail: llantas de radios tubeless 19”/17” y basculante monobrazo
La TT 555 refuerza su carácter aventurero con llantas de radios cruzados en formato tubeless, con medidas 19” delante y 17” detrás, pensadas para combinar estabilidad en carretera y capacidad en pistas. Además, incorpora un basculante monobrazo de aluminio, un detalle distintivo tanto a nivel estético como de diseño.
- Neumáticos: 110/80-19 tubeless (del.) y 150/70-17 tubeless (tras.).
- Bastidor / subchasis: tubular de acero / monobrazo.
- Basculante: monobrazo de aluminio.
Frenos y control: doble disco delantero y ABS desconectable por eje
En seguridad, monta doble disco delantero flotante y disco trasero, con ABS y la ventaja de poder desconectar el ABS por eje de manera individual, algo muy valorado en conducción fuera del asfalto y en rutas de aventura.
- Frenos: ABS con dobles discos flotantes de 298 mm (del.) y disco de 240 mm (tras.).
- ABS desconectable: por eje, de forma individual.
Suspensiones ajustables para adaptarse a carga y terreno
Para mejorar el confort y el control, la TT 555 incluye una horquilla invertida con múltiples ajustes y un monoamortiguador trasero regulable. Esto permite adaptar el comportamiento a diferentes pesos, estilos de conducción y tipos de terreno.
- Delantera: invertida, ajustable en precarga y compresión, regulable en extensión.
- Trasera: monoamortiguador ajustable en precarga y compresión.
Equipamiento completo: TFT 7”, Mirror-Link, Full LED y tomas de carga
Su enfoque viajero se nota en el equipamiento de serie. Integra pantalla TFT de 7” con Mirror-Link, iluminación Full LED y una dotación práctica para el día a día y las rutas: USB tipo A, USB tipo C y toma 12V. Además, incluye caballete central y lateral, y protecciones pensadas para el uso trail.
- Panel: TFT 7” con Mirror-Link.
- Iluminación: Full LED.
- Carga: USB-A, USB-C y toma 12V.
- Protecciones: protector de radiador y protector de cárter.
- Confort: parabrisas ajustable, caballete central y lateral.
Autonomía y ergonomía para viajar
La TT 555 está pensada para hacer kilómetros: un depósito de 21 litros ayuda a alargar etapas y su altura de asiento contenida mejora la accesibilidad. Además, la gran distancia mínima al suelo refuerza su orientación off-road.
- Depósito: ≥ 21 L.
- Altura de asiento: ≤ 810 mm.
- Distancia al suelo: ≥ 220 mm.
- Peso en vacío: ≥ 205 kg.
Ficha técnica y características (MITT TT 555)
MOTOR
PARTE CICLO
DIMENSIONES
EQUIPAMIENTO DE SERIE
| TIPO | 471cc / Bicilíndrico / 4-T / 8 Válvulas - DOHC |
| ALIMENTACIÓN | EFI |
| REFRIGERACIÓN | Líquida |
| DIÁMETRO X CARRERA | 68 x 68 mm |
| ENCENDIDO | ECU |
| ARRANQUE | Eléctrico |
| POTENCIA MÁXIMA | 35 kW (47 CV) / 8.500 rpm |
| PAR MÁXIMO | 44,5 Nw / 7.000 rpm |
| REL. DE COMPRESIÓN | 11.5:1 |
| TRANSMISIÓN | Cadena |
| BATERÍA | 12V |
| BASTIDOR / SUBCHASIS | Tubular de acero / Monobrazo |
| LLANTAS | De radios cruzados |
| NEUMÁTICOS (DEL. / TRAS.) | 110/80-19 - Tubeless / 150/70-17 - Tubeless |
| FRENOS (DEL. / TRAS.) | ABS. Dobles discos flotantes de 298 mm / Disco de 240 mm |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Invertida, ajustable en precarga y compresión, regulable en extensión |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador, ajustable en precarga y compresión |
| BASCULANTE | Monobrazo de aluminio |
| LARGO / ANCHO / ALTO | 2.155 / 915 / 1.400 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.475 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | ≤ 810 mm |
| DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | ≥ 220 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | ≥ 21 L |
| PESO EN VACÍO | ≥ 205 Kg |
| PANEL DE INSTRUMENTOS | TFT de 7” con Mirror-Link |
| ILUMINACIÓN | Full LED |
| PUERTOS DE CARGA | USB tipo A, USB tipo C y Toma 12V |
| CABALLETE | Central y lateral |
| CRISTAL PARAVIENTOS AJUSTABLE | |
| PROTECTOR DE RADIADOR | |
| PROTECTOR DE CÁRTER | |
| SISTEMA ABS DESCONECTABLE | Por eje de manera individual |
Ideal para: usuarios del carné A2 que quieren una trail con verdadera orientación viajera (depósito 21 L), capacidad off-road (19”/17” tubeless, gran altura al suelo) y tecnología actual (TFT 7” Mirror-Link, Full LED y múltiples tomas de carga).