Carrito
CFMOTO 675SR-R: supersport tricilíndrica de alto rendimiento con tecnología racing
La CFMOTO 675SR-R es una moto supersport diseñada para ofrecer sensaciones deportivas puras. Su motor tricilíndrico, su electrónica avanzada y su parte ciclo de alto nivel la convierten en una opción ideal para conducción deportiva en carretera y uso en circuito.
Motor tricilíndrico 675 cc: potencia, carácter y sonido único
El motor tricilíndrico en línea combina la elasticidad de un bicilíndrico con la potencia en altas revoluciones de un cuatro cilindros. Su sistema EFI Bosch garantiza precisión y eficiencia en cualquier régimen.
- Potencia máxima: 93.8 HP (70 kW) a 11.000 rpm.
- Par máximo: 70 Nm a 8.250 rpm.
- Transmisión: 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote CF-SC.
Quickshifter de serie: cambios más rápidos y deportivos
Incorpora quickshifter para cambios ascendentes sin embrague, mejorando la aceleración y la experiencia de conducción deportiva.
Parte ciclo racing con suspensiones KYB ajustables
La 675SR-R incorpora suspensiones KYB totalmente ajustables, permitiendo adaptar el comportamiento a conducción deportiva o uso diario.
- Horquilla invertida KYB 41 mm totalmente ajustable.
- Monoamortiguador trasero ajustable en precarga y rebote.
Frenos radiales J.Juan y control electrónico
El sistema de frenado garantiza potencia y precisión gracias a discos dobles delanteros con pinzas radiales. Además, incorpora ABS y control de tracción ajustable.
- Doble disco delantero 300 mm con pinzas radiales J.Juan.
- Disco trasero 240 mm.
- ABS incluido.
- Control de tracción ajustable en 2 niveles o desconectable.
Tecnología avanzada: TFT, T-Box y conectividad
La electrónica de la 675SR-R ofrece funciones inteligentes y conectividad avanzada.
- Pantalla TFT 5” con app CFMOTO Ride.
- T-Box incluido compatible con Motoplay.
- Conectividad inteligente y monitorización del vehículo.
Diseño supersport compacto y aerodinámico
Su diseño está pensado para maximizar la eficiencia aerodinámica y la estabilidad a alta velocidad, manteniendo un peso contenido para mejorar la agilidad.
- Peso en vacío: 189 kg.
- Depósito: 15 L.
- Altura asiento: 810 mm (opcional 830 / 795 mm).
Colores disponibles
- Nebula Black.
- Nebula White.
Ficha técnica y características (CFMOTO 675SR-R)
MOTOR
DIMENSIONES Y PESO
ILUMINACIÓN Y COLORES
SUSPENSIÓN
FRENOS Y LLANTAS
| Tipo de motor | tricilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC |
| Cilindrada | 675 cc |
| Diámetro x carrera | 72 mm x 55.2 mm |
| Potencia máxima | 93.8 HP (70 kW) a 11,000 rpm |
| Torque máximo | 70 Nm a 8,250 rpm |
| Suministro de combustible | Bosch EFI |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido CF-SC antirrebote (slipper clutch), multidisco en baño de aceite |
| Quickshifter | incluido de serie (solo para cambios ascendentes) |
| TBOX | incluido, compatible con Motoplay |
| Largo x ancho x alto | 2020 mm x 728 mm x 1105 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura mínima al suelo | 140 mm |
| Peso en vacío | 189 kg |
| Capacidad de combustible | 15 litros |
| Altura del asiento | 810 mm (opcional: 830 / 795 mm) |
| Iluminación | full LED |
| Pantalla | pantalla 5" TFT | CFMOTO Ride app |
| Colores | Nebula Black | Nebula White |
| Suspensión delantera | KYB barras invertidas de 41 mm totalmente ajustables |
| Suspensión trasera | monoshock trasero ajustable en precarga y rebote |
| Freno delantero | disco doble de 300 mm, pinza de 4 pistones en anclaje radial J.Juan |
| Freno trasero | disco trasero de 240 mm, pinza monopistón J.Juan |
| ABS | ABS incluido |
| Control de tracción | ajustable 2 niveles / desconectable |
| Llanta delantera | 120/70 R17 (SCT S3N) M/C 58W |
| Llanta trasera | 180/55 R17 (SCT S3N) M/C 73W |
Ideal para: motoristas que buscan una supersport moderna, potente y equipada con tecnología avanzada, perfecta para conducción deportiva y uso en circuito.