Carrito
MITT 808 Big Foot: custom de gran presencia con V-Twin 800 y neumático trasero 240
La MITT 808 Big Foot es una moto custom pensada para destacar. Su diseño “Big Foot” se apoya en una rueda trasera muy ancha, una postura cómoda y un motor V-Twin de entrega progresiva. Es una opción perfecta para rutas tranquilas, paseos por carretera y para quienes valoran el estilo y la presencia por encima de lo convencional.
Motor 800 cc V-Twin: entrega suave y carácter custom
Equipa un bicilíndrico en V (V-Twin) de 800 cc con inyección EFI y refrigeración líquida. Su potencia está enfocada a una conducción relajada y con empuje desde abajo, ideal para una custom moderna.
- Potencia máxima: 35 kW (47 CV) a 6.000 rpm.
- Par máximo: 62 Nw a 4.500 rpm.
- Transmisión: correa con cambio manual de 6 velocidades.
Diseño Big Foot: neumático trasero 240 para máxima presencia
La seña de identidad de esta moto es su configuración de ruedas: llanta delantera de 19” y neumático trasero 240/45-17. Esto refuerza la estética musculosa y aporta una huella trasera imponente, muy apreciada en el segmento custom.
- Neumático delantero: 130/70-19.
- Neumático trasero: 240/45-17.
- Llantas: aleación de aluminio.
Frenos con ABS y parte ciclo orientada a la comodidad
La 808 Big Foot incorpora frenos de disco en ambos ejes con ABS para mayor seguridad. Las suspensiones están pensadas para priorizar el confort, con horquilla convencional y amortiguador trasero ajustable.
- Freno delantero: disco 300 mm con ABS.
- Freno trasero: disco 260 mm con ABS.
- Suspensión: horquilla convencional y amortiguador hidráulico ajustable.
Equipamiento moderno: TFT 7”, Full LED y USB
A pesar de su estilo clásico, la Big Foot añade un equipamiento actual para el uso diario, con instrumentación TFT y una iluminación Full LED que mejora visibilidad y estética.
- Panel de instrumentos: TFT de 7”.
- Iluminación: Full LED.
- Puerto de carga: USB tipo A.
- Caballete: lateral.
Dimensiones: postura baja y manejabilidad en parado
Con una altura de asiento de 720 mm, facilita apoyar los pies en el suelo, algo clave en una custom. El conjunto ofrece una presencia sólida y estable para rutas.
- Altura de asiento: 720 mm.
- Depósito: 11,2 L.
- Peso en vacío: 243 kg.
Ficha técnica y características (MITT 808 Big Foot)
MOTOR
PARTE CICLO
DIMENSIONES
EQUIPAMIENTO DE SERIE
| TIPO | 800cc / Bicilíndrico V-Twin / 4-T |
| ALIMENTACIÓN | EFI |
| REFRIGERACIÓN | Líquida |
| DIÁMETRO X CARRERA | 91 x 61,5 mm |
| ENCENDIDO | ECU |
| ARRANQUE | Eléctrico |
| POTENCIA MÁXIMA | 35 Kw (47 CV) / 6.000 rpm |
| PAR MÁXIMO | 62 Nw / 4.500 rpm |
| REL. DE COMPRESIÓN | 10.3:1 |
| TRANSMISIÓN | Correa / Manual 6 velocidades |
| BATERÍA | 12V – 14Ah |
| BASTIDOR | De simple cuna desdoblada |
| LLANTAS | Aleación de aluminio |
| NEUMÁTICOS (DEL. / TRAS.) | 130/70-19 / 240/45-17 |
| FRENOS (DEL. / TRAS.) | ABS - Disco de 300 mm / Disco de 260 mm |
| SUSPENSIÓN (DEL. / TRAS.) | Horquilla convencional / Amortiguador hidráulico ajustable |
| LARGO / ANCHO / ALTO | 2.212 / 779 / 1.145 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.510 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 720 mm |
| DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | ≥ 160 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 11,2 L |
| PESO EN VACÍO | 243 Kg |
| PANEL DE INSTRUMENTOS | TFT de 7” |
| ILUMINACIÓN | Full LED |
| PUERTOS DE CARGA | USB tipo A |
| CABALLETE | Lateral |
Ideal para: motoristas que buscan una custom diferente, con gran presencia visual, transmisión por correa, frenos ABS y un equipamiento moderno (TFT 7”, Full LED y USB) para rutas y uso urbano.