MITT Max T 125: maxiscooter 125 para ciudad y desplazamientos con equipamiento premium
La MITT Max T 125 está pensada para quienes buscan una scooter con enfoque “maxi”: posición cómoda, mayor sensación de aplomo y un nivel de tecnología que marca diferencia. Es una opción ideal si necesitas un vehículo para el uso diario en ciudad, pero también quieres capacidad y confort en trayectos más largos.
Motor 125cc con EFI y refrigeración líquida
Su mecánica combina un motor monocilíndrico 4T con inyección electrónica EFI y refrigeración líquida, lo que ayuda a mantener un rendimiento estable. El cambio automático CVT aporta una conducción sencilla y fluida, perfecta para tráfico urbano y desplazamientos continuos.
- Potencia máxima: 10,6 kW (14,2 CV) a 8.500 rpm.
- Par máximo: 12 Nw a 8.000 rpm.
- Arranque: eléctrico.
Seguridad avanzada: ABS y TCS (control de tracción)
La Max T 125 destaca dentro de su categoría por integrar ayudas a la conducción que aumentan la confianza. El ABS contribuye a una frenada más controlada, mientras que el TCS (control de tracción) ayuda a gestionar la motricidad en situaciones donde el asfalto puede tener menos adherencia.
- Frenos: ABS con disco delantero y disco trasero.
- Neumáticos: 120/80-14 (del.) y 130/60-13 (tras.).
- Parte ciclo: bastidor tubular de acero y llantas de aleación de aluminio.
Confort y tecnología: TFT 7”, Mirror-link, Keyless y doble USB
En el apartado tecnológico, la Max T 125 ofrece una experiencia muy completa: pantalla TFT de 7” con Mirror-link, sistema Keyless para mayor comodidad y puertos USB tipo A y tipo C para carga de dispositivos. Además, la iluminación Full LED mejora la visibilidad, y el parabrisas alto junto al baúl trasero refuerzan su orientación “touring” urbana.
- Iluminación: Full LED.
- Panel: TFT 7” con Mirror-link.
- Comodidad: Keyless, caballete central y lateral, parabrisas alto y baúl trasero.
Ficha técnica y características (MITT Max T 125)
| TIPO | 125cc / Monocilíndrico / 4-T |
| ALIMENTACIÓN | EFI |
| REFRIGERACIÓN | Líquida |
| DIÁMETRO X CARRERA | 57,3 x 58 mm |
| ENCENDIDO | ECU |
| ARRANQUE | Eléctrico |
| POTENCIA MÁXIMA | 10,6 kW (14,2 CV) / 8.500 rpm |
| PAR MÁXIMO | 12 Nw / 8.000 rpm |
| REL. DE COMPRESIÓN | 14.6:1 |
| TRANSMISIÓN | Automático CVT |
| BATERÍA | 12 V – 9 Ah |
| BASTIDOR | Tubular de acero |
| LLANTAS | Aleación de aluminio |
| NEUMÁTICOS (DEL. / TRAS.) | 120/80-14 / 130/60-13 |
| FRENOS (DEL. / TRAS.) | ABS - Disco / Disco |
| SUSPENSIÓN (DEL./TRAS.) | Horquillas / Doble amortiguador |
| LARGO / ANCHO / ALTO | 1.950 / 780 / 1.130 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.340 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | ≤ 750 mm |
| DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | 95 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | ≥ 9 L |
| PESO EN VACÍO | ≥ 131 Kg |
| PANEL DE INSTRUMENTOS | TFT de 7” con Mirror-link |
| ILUMINACIÓN | Full LED |
| PUERTOS DE CARGA | USB tipo A y USB tipo C |
| CABALLETE | Central y lateral |
| TCS (CONTROL DE TRACCIÓN) | |
| SISTEMA KEYLESS | |
| PARABRISAS ALTO | |
| BAÚL TRASERO |
Ideal para: usuarios que quieren un maxiscooter 125 con alto nivel de seguridad (ABS + TCS), mucha tecnología (TFT 7” con Mirror-link, Keyless) y un enfoque cómodo para trayectos diarios y desplazamientos más largos.